Стартер автомобіля – це пристрій електромеханічного типу, завдання якого – запуск двигуна. Його функціонування ґрунтується на обертанні колінвала через маховик до досягнення певної швидкості, після чого двигун починає працювати автономно.
Електроживлення стартера здійснюється від акумулятора автомобіля. Електричний стартовий струм надходить до стартера моментально після того, як водій повертає ключ у замку запалювання.
Історія стартерів
Перший електричний стартер був встановлений на автомобілі 1896 року в Англії. У 1903 році в США був запатентований перший електричний стартер, а в 1911 році Чарльз Кеттерінг винайшов і запатентував покращену версію. Стартери вперше були встановлені на Cadillac Model Thirty у 1912 році і з того часу стали стандартом для автомобілів.
Порівняння стартерів
Стартери можуть відрізнятися залежно від типу двигуна (дизельного чи бензинового) та виду автомобіля (легкового чи вантажного). Різниця може полягати у розмірі, потужності та конструкції пристрою.
Технологічні інновації
З розвитком автомобілебудування стартери також зазнали змін. Наприклад, сучасні стартери включають системи старт-стоп, які сприяють економії палива та зниженню викидів.
Ключові елементи стартера
Кожен стартер, незалежно від його унікальних конструктивних характеристик, складається з таких основних компонентів:
- Арматура з вмонтованим магнітним сердечником та комплектом колекторних ламелей.
- Кронштейни з вугільними щітками, які підсилюють потужність та забезпечують подачу напруги на ламелі.
- Соленоїд, який передає енергію від системи запалення та виштовхує вільнохідну муфту.
- Корпус стартера (електродвигун), що є сталевим циліндром, в якому розміщені магнітні сердечники і обмотки.
- Бендікс із шестірнею, який вступає в зачеплення з маховиком, змушуючи його обертатися.
До структури стартера також відносяться статор, передні та задні втулки, зворотна пружина, планетарний редуктор, колектор, стопорне кільце та інші деталі. Стартери, встановлені на автомобілі з автоматичною коробкою, наприклад, на Audi з АКПП, можуть бути оснащені додатковими обмотками, що перешкоджають запуску двигуна, якщо селектор знаходиться в драйвовому режимі.
Процес роботи
Активація стартера відбувається відразу після того, як водій вмикає запалення в режим "Старт". У ході цього процесу:
- Напруга подається на соленоїд, магнітна котушка переміщає якір.
- Бендікс із шестернею підводиться до зубчастого вінця маховика, при цьому замикаються контактні пластини на моторі стартера.
- Якір починає обертатись під впливом стартового струму, що проходить через його обмотку, у магнітному полі статора.
- Як тільки двигун запуститься, водій відпускає ключ запалення, що припиняє подачу напруги на соленоїд. В результаті контактні пластини розмикаються, а Бендікс з шестернею під дією зворотної пружини повертається у вихідне положення.
Основні несправності
Найбільш часті поломки стартера пов'язані із заклинюванням або поломкою тягового реле, пошкодженням обмоток, зносом шестірні та роликів бендикса, а також зносом щіток. Також може виникнути зношування підшипників і втулок, а також залипання контактних пластин.
Зазвичай ремонт стартера вважається неефективним, і краще придбати новий вузол.
Поради щодо обслуговування та діагностики
Поради щодо обслуговування та діагностики стартера:
- Регулярна перевірка. Регулярно оглядайте стартер та його з'єднання. Переконайтеся, що всі кабелі та клеми чисті та надійно закріплені.
- Слухайте звуки стартера. При запуску двигуна звертайте увагу на звуки стартера. Будь-які незвичайні шуми, як правило, є ознакою проблем.
- Перевірка електричної системи. Якщо стартер не працює, перевірте акумулятор та електричні з'єднання. Низький заряд акумулятора або погане з'єднання можуть призвести до проблем із запуском.
- Зношування компонентів. Зверніть увагу на зношування щіток стартера і стан шестірні бендикса. Ці деталі найчастіше схильні до зносу.
- Професійна діагностика. Якщо ви не впевнені в причині проблеми, зверніться до професійної діагностики. Деякі проблеми стартера вимагають спеціалізованих знань та обладнання для їх визначення та усунення.
- Заміна стартера. У деяких випадках може бути доцільніше замінити стартер, а не намагатися відремонтувати його, особливо якщо він сильно зношений або пошкоджений.
На закінчення стартер є ключовим компонентом автомобіля, що забезпечує надійний запуск двигуна. Правильне обслуговування та своєчасна діагностика допомагають запобігти багатьом проблемам, пов'язаним з цим пристроєм. Регулярна перевірка та увага до сигналів, що вказують на можливі несправності, гарантують довговічність та ефективність роботи стартера. У разі виявлення серйозних несправностей або значного зношування, рекомендується звернутися до фахівців для ремонту або заміни пристрою, щоб забезпечити безпеку та надійність вашого автомобіля.