Существует множество разновидностей хэтчбеков. Некоторые компактные и удобные, а другие роскошные и спортивные. Но когда речь заходит о среднеразмерном автомобиле, который сочетает в себе все качества, мысли у всех невольно обращаются к Volkswagen Golf.
Оглядываясь назад
Этот культовый немецкий среднеразмерный автомобиль был спроектирован знаменитым итальянским дизайнером Джорджетто Джуджаро и представлен впервые в 1974 году. Он стал преемником Volkswagen Beetle в качестве народного автомобиля (Volk + wagen = автомобиль для народа) и добился еще большего успеха, чем его предшественник Beetle. Помимо наград (он дважды был признан Европейским автомобилем года и дважды Мировым автомобилем года), продаж более 35 миллионов единиц и перехода к 8-му поколению, Volkswagen Golf достиг еще одного беспрецедентного достижения - он стал эталоном для всей категории.
Что это означает простыми словами? Вся категория хэтчбеков и среднеразмерных автомобилей в том виде, в каком мы ее знаем сегодня, не существовала бы без Volkswagen Golf. Это видно по тому, что в автомобильных кругах немецкий среднеразмерный автомобиль используется как отправная точка для создания и развития других моделей данной категории.
Характеристики Volkswagen Golf 7-го поколения
Итак, какие же особенности выделяют Golf и делают его столь важной точкой отсчета в категории среднеразмерных автомобилей?
- Годы выпуска: 2013-2020
- Топливо: Бензин (TSI) / Дизель (TDI)
- Объем двигателя: от 1.0 до 2.0 литра
- Привод: Передний
- Мощность: от 85 до 230 л.с.
- Объем багажника: 379 литров
- Масса: 1205 - 1402 кг
- Коробка передач: Механическая (5 или 6 ступеней) / Автоматическая DSG (6 или 7 ступеней)
- Интервал обслуживания: каждые 15 000 км
- Тип кузова: Хэтчбек
Седьмое поколение Volkswagen Golf было представлено осенью 2012 года и разделяло общую платформу с другими моделями Volkswagen Group, такими как Audi A3, Skoda Octavia и Seat Leon. Golf уже был лидером рынка среди компактных семейных автомобилей, но модель Mk7 стала эталоном для линейки Golf и лучшим автомобилем, который можно было купить. Он предлагает превосходное качество, высокий уровень комфорта, эффективные двигатели и выдающуюся безопасность.
Внешний вид
Внешность Volkswagen Golf – его козырь. Для других это постоянный повод для критики, поскольку немало тех, кто считает, что модель постоянно обновляется, но при этом не меняется. На самом деле, рестайлинги и смены поколений часто незаметны на первый взгляд.
Но именно это и делает Volkswagen Golf столь успешным. Инженеры из Вольфсбурга в – не таком уж далеком – 1974 году нашли формулу успеха. Автомобиль с передним приводом и укороченной задней частью, сопровождаемый "свирепым" видом фар и экстерьера. И так был создан Volkswagen Golf!
В самом деле, почти через 4 десятилетия, когда конкуренция только растет, насколько может измениться внешний вид Golf, оставаясь верным первоначальным планам и сохраняя подлинность?
Ответ – совсем никак, ведь в этом нет необходимости. Где Golf действительно выделяется, так это в интерьере. Предлагая новейшие технологии и дорогие (в других условиях) дополнительные опции, можно найти Volkswagen Golf, оснащенный для удовлетворения любых потребностей. Его интерьер ориентирован на водителя, имеет простой дизайн и качественные материалы, дополненные большим экраном с простой и удобной мультимедийной системой.
Двигатели
Будучи такой популярной моделью, Volkswagen Golf предлагался с широким выбором двигателей, включая гибридную силовую установку (GTE, 202 л.с.) и даже полностью электрическую версию. Существует длинный список двигателей, так что давайте не будем терять времени и рассмотрим их поближе!
Самым известным двигателем Volkswagen Golf 7-го поколения является 1.6 TDI. Это дизельный двигатель мощностью 105 л.с. и крутящим моментом 250 Нм. После рестайлинга в 2014 году мощность возросла до 115 л.с., а крутящий момент остался прежним. Средний расход топлива составляет 3,8 литра на 100 км, что делает его чрезвычайно экономичным. Он соответствует экологическим нормам Евро-6 и выбрасывает менее 100 г/км двуокиси углерода.
Еще один достаточно популярный двигатель – 1.2 TSI. Это турбированный бензиновый двигатель мощностью от 85 до 110 л.с. Он является наиболее экономичным вариантом бензинового двигателя наряду с 1.0 TSI и 1.4 TSI мощностью от 122 до 150 л.с. В целом все двигатели Golf – турбированные, что позволяет владельцу легко вносить изменения в будущем.
В самой мощной версии Volkswagen Golf устанавливается 2,0-литровый двигатель мощностью 230 л.с. Volkswagen Golf GTI разгоняется до 100 км/ч за 6,4 секунды. Стоит отметить, что версия Golf GTI была настолько популярной с момента своего создания, что многие требовали Golf с производительностью GTI, но с расходом топлива, более подходящим для повседневного использования.
И так появился Golf GTD. GTD оснащается 2,0-литровым дизельным двигателем мощностью 184 л.с. Его крутящий момент выше, чем у "двоюродного брата" GTI (380 Нм против 350 Нм), и ему требуется 7,5 секунды, чтобы разогнаться до 100 км/ч. Расход топлива 4,2 литра на 100 км не оставляет сомнений, что GTD является золотой серединой между производительностью и экономичностью.
Ходовые качества
Volkswagen Golf 7-го поколения использует новую платформу Volkswagen MQB, которая также применяется в Audi A3, Seat Leon и Skoda Octavia того же поколения. Эта платформа больше предыдущей, что позволило увеличить колесную базу и колею Golf, при этом сохраняя массу примерно на 100 кг меньше, чем у Golf 6-го поколения.
Это придает Golf лучшую управляемость на дороге, повышает комфорт и еще больше улучшает его поведение в поворотах. Golf имеет обновленную заднюю подвеску с более легкой полужесткой балкой, что делает его одним из самых легких в своем классе. В сочетании с обновленным кузовом это обеспечивает лучшее сцепление с дорогой и отзывчивость как на обычных, так и на требовательных маршрутах, что делает его идеальным автомобилем на все случаи жизни.
Трансмиссия
Volkswagen Golf был первым среднеразмерным автомобилем, который принял автоматическую коробку передач с двойным сцеплением. Со временем все больше автомобилей оснащаются такими трансмиссиями, и это стало возможным благодаря Golf.
Автоматические коробки передач с двойным сцеплением высоко ценятся поклонниками автомобилей. Они ни в чем не уступают механическим коробкам, делая их, возможно, романтическим, но устаревшим выбором. Они обеспечивают экономию топлива, удобство, комфорт и скорость, поскольку с коробкой DSG все происходит быстрее и более непосредственно. Во всех автоматических версиях Volkswagen Golf устанавливается 7-ступенчатая коробка передач DSG с двойным сцеплением. В высокопроизводительных версиях (GTI и GTD) предлагается 6-ступенчатая DSG.
Кроме того, Volkswagen Golf доступен с 5- или 6-ступенчатой механической коробкой передач в зависимости от комплектации. В версиях 1.2 TSI (85 л.с.), 1.8 TSI и 1.6 TDI Golf оснащается 5-ступенчатой механической коробкой передач. Во всех остальных версиях предлагается 6-ступенчатая механическая трансмиссия.
Частые поломки
Хотя Volkswagen Golf в целом считается надежным автомобилем, многие владельцы со временем сталкивались с различными поломками. Хотя это в основном связано с эксплуатацией и обслуживанием, мы собрали наиболее распространенные неисправности и представляем их вам:
- Износ шин: многие Golf с колесами 18 дюймов и больше имеют проблемы при частом использовании. Это происходит из-за значительных нагрузок на российских дорогах. Это может привести даже к повреждению ниппеля из-за невнимательности или при наезде на большую яму.
- Тахометр: один из первоначальных дефектов при выходе модели – неточности в показаниях тахометра. Вероятнее всего, если Golf имел такую проблему с завода, то сейчас она уже решена.
- Скрипы и шумы: многие владельцы отмечали скрипы и шумы из кузова, особенно на неровной дороге. Это происходит, когда цепи ГРМ не обслуживаются должным образом и, согласно регламенту, могут вызвать серьезные повреждения двигателя. Поэтому важно, чтобы подержанный Volkswagen Golf, который вы выберете, имел полную историю обслуживания.
- Замена масла: общеизвестно, что турбированные двигатели склонны к повышенному расходу масла. Это не обязательно указывает на неисправность или проблему, но владелец должен быть готов к этому, особенно если он ранее ездил на атмосферном автомобиле. Таким образом, уровень масла следует проверять чаще, чем рекомендует производитель. Желательно каждые 10 000 км, а не каждые 15 000 или 20 000 км, как может быть указано.
Какой Volkswagen Golf 7-го поколения выбрать?
Этот вопрос нелегко ответить, поскольку вариантов так много. Вы должны выбрать версию, которая лучше всего подходит вашему образу жизни. С нашей стороны мы бы порекомендовали 1.6 TDI Bluemotion с 7-ступенчатой автоматической коробкой передач DSG (одна из самых надежных автоматических трансмиссий на рынке). Это очень гибкая силовая установка с расходом топлива 3,9 л/100 км. Жаль, что она не сочетается с возможностью полного привода, доступной только для механических дизельных версий.
Цены на Volkswagen Golf 7-го поколения
Golf всегда был дороже своих конкурентов, что оправдывается более высоким уровнем используемых технологий и качеством материалов в салоне. В настоящее время вы можете найти его примерно за 15 500 евро. Имейте в виду, что спортивные и универсальные версии будут дороже, и помните наш общий совет всегда выбирать лучший автомобиль, который вы можете себе позволить (тот, который правильно обслуживался и прошел все плановые обслуживания вовремя).
Заключение
Volkswagen Golf может быть не самым роскошным и не самым спортивным хэтчбеком. Он также может быть не самым компактным по размерам и не самым экономичным. Однако именно он создал и открыл целую категорию автомобилей, и это не случайно. Golf – автомобиль, который делает 8 из 10 вещей правильно.
Volkswagen Golf также получил превосходные оценки в краш-тестах, получив от Euro NCAP 5 звезд, 94% за защиту взрослых пассажиров, 89% за защиту детей, 65% за защиту пешеходов и 71% за системы безопасности.
Поэтому если вы ищете универсальный автомобиль для ежедневного использования, который отвезет вас куда угодно, с комфортом разместит вашу семью и обеспечит безопасность, вам не нужно смотреть дальше. И все это без космических затрат. Потому что Golf делает то, для чего и создавался автомобиль: облегчает нашу повседневную жизнь.