Мир роскошных седанов доминируется эксклюзивными моделями, такими как новейший Mercedes-Benz S-Class и 7-серия от BMW. Однако, люксовое подразделение Hyundai, Genesis, стремится изменить это с выпуском G90 в его новейшей форме. В этой статье мы погрузимся в мир роскоши высокого класса 2024 Genesis G90, исследуя изысканный интерьер, изящный экстерьер, высокотехнологичные штучки и многое другое, и посмотрим, достоин ли он стать достойным соперником признанной немецкой 7-серии.
Элегантный экстерьер – сдержанное очарование
В мире люксовых седанов внешний вид автомобиля имеет первостепенное значение. Длиннобазная версия 2024 Genesis G90 требует внимания. С длиной 5,5 м и шириной 1,9 м, он стоит плечом к плечу с BMW 7-серии и Mercedes S-Class. G90 находит баланс между захватывающим шармом и утонченной элегантностью, выбирая сдержанный дизайнерский подход по сравнению со своими конкурентами, создавая автомобиль, который излучает изысканность, не жертвуя привлекательностью.
Райский интерьер – симфония роскоши
Как только вы окажетесь внутри нового G90, акцент на роскошь станет сразу очевиден. Доступный исключительно как четырехместный, задний салон притягивает внимание, предлагая комфорт на уровне Rolls Royce. Приглашающие полуанилиновые кожаные массажные сиденья позволяют откинуться и расслабиться, оснащенные даже подставкой для ног для дополнительного наслаждения. G90 излучает роскошь и предоставляет внутреннее пространство, которое говорит о его стремлении к люксу.
Качество материалов во всем салоне заслуживает похвалы, хотя и не достигает высот, установленных BMW 7-серии. Пассажирам задних сидений предлагаются экраны для развлечения, а также тщательно подобранная амбиентная подсветка; они также могут регулировать настройки аромата.
Однако, в нем не предлагается кинотеатральный дисплей, как у его немецкого конкурента, что подчеркивает различия, выделяющие эту категорию.
Технологическая симфония – идеальное сочетание
В мире высокотехнологичных люксовых седанов 2024 G90 представляет собой сочетание пользовательского управления и продуманной информационно-развлекательной системы. Перед водителем нет излишнего количества экранов, как в 7-серии, поскольку Genesis использует подход с кнопками, предоставляя физические элементы управления для основных функций. Однако центральная мультимедийная система проста в использовании и уступает в плане изысканности тому, что предлагают BMW и Mercedes.
G90 представляет дополненную реальность, отображая навигационные указания поверх изображения с камеры на дороге. Эта инновационная функция представляет собой слияние технологий и практичности, позиционируя G90 как претендента на рынке технологичных люксовых седанов.
На дороге – приоритет комфорту над управляемостью
Когда дело доходит до захватывающих путешествий по дорогам, 2024 Genesis G90 по-настоящему преуспевает в обеспечении высокого уровня комфорта. Многокамерная саморегулирующаяся пневмоподвеска превращает каждую поездку в незабываемое впечатление, плавно поглощая неровности на дороге. Кроме того, благодаря системе шумоподавления от 23-канальной аудиосистемы Bang & Olufsen, внутри салона царит спокойная атмосфера.
Однако, на извилистых дорогах становится ясно, что приоритет отдан комфорту, а не управляемости. При весе 2470 кг седан неплохо управляется благодаря задней подруливающей подвеске, добавляющей маневренности.
Под капотом – мощный, но не достаточно мощный мотор
Движущей силой 2024 G90 является 3,5-литровый twin-turbo V6 двигатель, выдающий 409 л.с. и 405 Нм крутящего момента. Хотя эти цифры могут показаться впечатляющими на бумаге, значительный вес седана сглаживает ощущения при ускорении. Включение 48-вольтовой системы с электрическим нагнетателем улучшает подачу крутящего момента, но не обеспечивает по-настоящему стремительный опыт вождения.
Ценник на роскошь – конкурентное преимущество Genesis G90
G90 позиционирует себя как претендент на рынке люксовых седанов, начиная с €115 000 за короткобазную версию и €125 000 за длиннобазную модель. В отличие от позиционирования как бюджетной альтернативы, Genesis теперь стремится напрямую конкурировать с такими авторитетными моделями, как BMW 7-серии (€115 700) и Mercedes S-Class (€112 000). Такая ценовая политика требует, чтобы G90 оправдывал свое заявленное стремление предоставить "непревзойденный опыт Genesis".