Світ розкішних седанів домінується ексклюзивними моделями, такими як найновіший Mercedes-Benz S-Class та 7-серія від BMW. Однак, люксовий підрозділ Hyundai, Genesis, прагне змінити це з випуском G90 у його новітній формі. У цій статті ми поринемо у світ розкоші високого класу 2024 Genesis G90, досліджуючи вишуканий інтер'єр, витончений екстер'єр, високотехнологічні штучки та багато іншого, і подивимося, чи гідний він стати гідним суперником визнаної німецької 7-серії.
Елегантний екстер'єр – стримана чарівність
У світі люксових седанів зовнішній вигляд автомобіля має першорядне значення. Довгобазна версія 2024 Genesis G90 вимагає уваги. З довжиною 5,5 м і шириною 1,9 м, він стоїть пліч-о-пліч з BMW 7-серії і Mercedes S-Class. G90 знаходить баланс між захоплюючим шармом і витонченою елегантністю, вибираючи стриманий дизайнерський підхід у порівнянні зі своїми конкурентами, створюючи автомобіль, який випромінює вишуканість, не жертвуючи привабливістю.
Райський інтер'єр – симфонія розкоші
Щойно ви опинитеся всередині нового G90, акцент на розкіш стане відразу очевидним. Доступний виключно як чотиримісний задній салон привертає увагу, пропонуючи комфорт на рівні Rolls Royce. Напіванілінові шкіряні масажні сидіння, що запрошують, дозволяють відкинутися і розслабитися, оснащені навіть підставкою для ніг для додаткової насолоди. G90 випромінює розкіш і надає внутрішній простір, який говорить про його прагнення люксу.
Якість матеріалів у всьому салоні заслуговує на похвалу, хоча і не досягає висот, встановлених BMW 7-серії. Пасажирам задніх сидінь пропонуються екрани для розваги, а також ретельно підібране амбіентне підсвічування; вони також можуть регулювати налаштування аромату.
Однак у ньому не пропонується кінотеатральний дисплей, як у його німецького конкурента, що підкреслює відмінності, що виділяють цю категорію.
Технологічна симфонія – ідеальне поєднання
У світі високотехнологічних люксових седанів 2024 G90 є поєднанням користувача управління і продуманою інформаційно-розважальною системою. Перед водієм немає зайвої кількості екранів, як у 7-серії, оскільки Genesis використовує підхід із кнопками, надаючи фізичні елементи керування для основних функцій. Однак центральна мультимедійна система проста у використанні і поступається у плані вишуканості того, що пропонують BMW та Mercedes.
G90 є доповненою реальністю, відображаючи навігаційні вказівки поверх зображення з камери на дорозі. Ця інноваційна функція є злиттям технологій і практичності, позиціонуючи G90 як претендента на ринку технологічних люксових седанів.
На дорозі – пріоритет комфорту над керованістю
Коли справа доходить до захоплюючих подорожей дорогами, 2024 Genesis G90 по-справжньому процвітає в забезпеченні високого рівня комфорту. Багатокамерна пневмопідвіска, що саморегулюється, перетворює кожну поїздку на незабутнє враження, плавно поглинаючи нерівності на дорозі. Крім того, завдяки системі шумозаглушення від 23-канальної аудіосистеми Bang & Olufsen, усередині салону панує спокійна атмосфера.
Однак на звивистих дорогах стає зрозуміло, що пріоритет відданий комфорту, а не керованості. При вазі 2470 кг седан непогано управляється завдяки задній підвісці, що підрулює, що додає маневреності.
Під капотом – потужний, але мало потужний мотор
Рухом силою 2024 G90 є 3,5-літровий twin-turbo V6 двигун, що видає 409 к.с. і 405 Нм крутного моменту. Хоча ці цифри можуть здатися вражаючими на папері, значна вага седана згладжує відчуття при прискоренні. Увімкнення 48-вольтової системи з електричним нагнітачем покращує подачу моменту, що крутить, але не забезпечує по-справжньому стрімкий досвід водіння.
Цінник на розкіш – конкурентна перевага Genesis G90
G90 позиціонує себе як претендент на ринку люксових седанів, починаючи з €115 000 за короткобазну версію та €125 000 за довгобазну модель. На відміну від позиціонування як бюджетної альтернативи, Genesis тепер прагне прямо конкурувати з такими авторитетними моделями, як BMW 7-серії (115 700) і Mercedes S-Class (112 000). Така цінова політика вимагає, щоб G90 виправдовував своє заявлене прагнення надати "неперевершений досвід Genesis".