Рульова рейка - ключовий елемент в системі керування автомобілем, який перетворює обертання керма на поворот коліс. Цей механізм піддається значним навантаженням, особливо при русі по нерівних дорогах. Тому незалежно від марки авто, рульова рейка часто вимагає ремонту або заміни. Ознаки поломки рульової рейки допоможуть вам визначити несправність.
Що таке рульова рейка
Рульова рейка - це механізм, що складається з рейки та шестірні. Обертання керма активує шестірню, яка переміщає зубчасту рейку вліво або вправо, змушуючи колеса повертатися в потрібному напрямку. У сучасних автомобілях для полегшення керування використовуються підсилювачі руля - гідравлічні або електричні. Вони забезпечують плавність і легкість повороту руля, але можуть трохи знижувати чутливість керування.
Симптоми поломок
Основні ознаки, що вказують на поломку рульової рейки:
- Труднощі при повороті руля;
- Підтікання масла з рульового механізму;
- Стук або гул від передньої частини авто під час їзди по нерівностях;
- Гул при повороті руля;
- Заїдання руля.
Якщо ви виявили одну або декілька з цих ознак, слід негайно звернутися до автосервісу для діагностики та ремонту.
Як визначити несправність
Неисправності рульової рейки можна поділити на три категорії: стуки, гул і витікання. Витікання характерні для систем з гідравлічним підсилювачем, оскільки електричні підсилювачі працюють без масла.
Стуки можуть бути поверхневими або внутрішніми. Поверхневі стуки виникають через несправність накінечника рульової тяги. Внутрішній стук вказує на знос поршнів та напрямних рейки.
Витікання масла відбувається при несправності ущільнювачів. Протікання зазвичай легко помітити за слідами на асфальті під машиною.
Гул може свідчити про несправність насоса гідропідсилювача або електричного підсилювача.
Причини несправності
Основною причиною поломки рульової рейки при акуратній експлуатації є її знос. На кожну деталь виробник закладає певний термін служби. Найчастіше рейку доводиться міняти тим, хто експлуатує автомобіль на поганих дорогах.
Іншою поширеною причиною є пошкодження захисного чохла (пильовика). Проникнення вологи, пилу або бруду всередину механізму може призвести до серйозних поломок.