Моніторинг тиску в шинах – ключовий елемент безпеки та ефективності автомобіля. Системи контролю тиску бувають як частиною стандартної комплектації авто, і пропонуються як додаткова опція. Загалом вони поділяються на дві основні категорії.
Індиректний моніторинг без використання датчиків у шинах
Системи даного типу позначаються як TPMS (Tires Pressure Monitoring System), що означає «Система моніторингу тиску в шинах». Головною характеристикою цього підходу є відсутність прямого вимірювання тиску у шинах. Виміри здійснюються завдяки роботі системи ABS, яка аналізує обороти коліс.
Інформація від системи ABS направляється до центрального керуючого блоку. Цей блок зіставляє дані про обороти коліс з реально пройденою відстанню. При зниженні тиску в шині, її діаметр зменшується, що призводить до збільшення числа обертів для подолання однієї й тієї ж відстані. TPMS фіксує ці зміни та сповіщає водія.
Перевагою такої системи є її економічність та механічна надійність, оскільки вона не включає додаткові датчики. Проте точність та інформативність залишають бажати кращого: система не показує точний тиск і спрацьовує лише за його значного падіння (на 30-40%).
Прямий контроль із датчиками в колесах
Цей метод більш інформативний і включає:
- керуючий блок із джерелом живлення, приймальним модулем та пристроєм читання;
- сигнальний пристрій;
- чотири датчики, встановлені по одному в кожному колесі.
Датчики, що працюють на основі п'єзоелементів або тензодатчиків, змінюють електричний опір залежно від тиску. Керуючий блок обробляє цю інформацію та передає дані водієві.
Стандартна система контролю тиску в шинах
Надійність системи висока, але іноді виникають проблеми із приймальними пристроями, встановленими в колісних арках. Через близькість до дорожнього покриття, вони схильні до впливу вологи та бруду.
Нестандартні системи
Ці пристрої пропонуються як окремі аксесуари та підходять для будь-якого автомобіля. Вони поділяються на три категорії:
- З базовою сигналізацією – включають блок управління і чотири датчики. Оснащені світлодіодами, які спрацьовують під час падіння тиску.
- Зовнішні із точним виміром – забезпечують вищу надійність. Оснащені датчиками, РК-дисплеєм та центральним блоком. На екрані з'являються точні значення тиску.
- Внутрішні з точним виміром – аналогічні до попереднього типу, але датчики встановлюються всередині коліс. Вони дорожчі, але забезпечують точність та захист від крадіжки.
Кожен із цих типів має свої унікальні особливості та переваги, дозволяючи автовласникам вибирати оптимальний варіант відповідно до їхніх потреб та бюджету. Наприклад, системи з базовою сигналізацією є економічним рішенням тих, хто шукає простий спосіб контролю тиску без додаткових функцій. З іншого боку, зовнішні та внутрішні системи з точним вимірюванням пропонують більш просунуті можливості для моніторингу, включаючи точне відображення тиску в шинах, що особливо важливо для водіїв, які прагнуть максимальної безпеки та ефективності свого транспортного засобу.
Нестандартна система контролю тиску в шинах
Залежно від вимог до точності та надійності, а також фінансових можливостей, можна вибрати відповідну систему контролю тиску у шинах для свого автомобіля.