При пошуках ідеального автомобіля ви зіткнетеся з багатьма дилемами, дві з яких вважаються найкласичнішими. Перша стосується вибору палива, відомої дилеми дизель або бензин, а друга - типу коробки передач, яку ви оберете. Механічну чи автоматичну? Якій коробці передач віддати перевагу?
Справді, непростий вибір...
У цій статті ми наводимо плюси та мінуси кожного типу коробки передач, щоб ви могли легко вибрати свій наступний автомобіль!
Механічна коробка передач
У вас повний контроль над автомобілем. Однією з основних переваг механічних коробок передач у порівнянні з автоматичними є те, що водій може отримати повний контроль над автомобілем. Ось чому любителі водіння відчайдушно їх шукають.
Прямий зв'язок з транспортним засобом та керування крутним моментом дозволяють водієві використовувати весь діапазон оборотів двигуна, звичайно ж, прагнучи максимальної віддачі.
Ви рухаєтеся економічно. Тим не менш, механічна коробка передач приваблива не тільки для тих, хто хоче насолодитися справжнім задоволенням від водіння, а й для тих, хто шукає економічний автомобіль із низькою витратою палива.
Переключаючи передачі, коли стрілка тахометра все ще знаходиться в низькому діапазоні, з механічною коробкою передач ви можете забезпечити меншу витрату палива та більший запас ходу на одному баку.
Низька вартість обслуговування. Незалежно від того, йдеться про нові або вживані автомобілі, машини з механічною коробкою передач мають нижчу вартість покупки і часто зберігають свою залишкову вартість на стабільному рівні.
Їх обслуговування є простим і, безумовно, більш економічним у порівнянні з автомобілями з автоматичною коробкою передач, а витрати на ремонт та запчастини при виникненні несправностей невеликі.
Автоматична коробка передач
На відміну від механічної коробки передач, яка використовує механічне зчеплення, автоматична коробка передач оснащена гідравлічними системами, які називаються гідротрансформаторами.
Загалом водіння автомобіля з автоматичною коробкою передач більш плавне і просте, ніж з механічною коробкою.
Ідеально для руху в пробках. Нікому не подобається рух по завантажених дорогах. Тим більше, коли кожні 2 метри необхідно натискати лівою ногою на зчеплення, включати першу передачу, натискати правою ногою на газ, а потім на гальмо, знову натискати лівою ногою на зчеплення і переводити важіль у нейтральне положення...
Втомно, чи не так?
З автоматичною коробкою передач ця процедура стає простою іграшкою, тому такі автомобілі зручніші для тих, хто шукає простий в управлінні транспортний засіб, який не втомлюватиме рухатися.
Автоматичні автомобілі дорожчі. Одним з головних недоліків автоматичної коробки є її більш висока вартість покупки. Це в основному тим, що їх конструкція складніша, ніж у простих механічних коробок передач, і, отже, вони мають вищу вартість виробництва.
Застаріла технологія. Один з аргументів, яким можна дорікнути «класичні» автоматичні коробки, полягає в тому, що вони часто не передають потужність двигуна на дорогу безпосередньо, викликаючи у водія невпевненість і занепокоєння, особливо при обгоні.
Однак це в основному стосується автоматичних коробок передач застарілих технологій, які, проте, широко поширені на ринку вживаних автомобілів.
Підвищена витрата палива та висока вартість обслуговування. Що стосується витрати палива, то класичні автоматичні коробки передач менш економічні в порівнянні з механічними, і причина криється головним чином у їхній більшій вазі та високому енергоспоживання, необхідному для їхньої роботи.
Нарешті, вартість обслуговування автоматичної коробки передач також вища, ніж механічна.
Автоматична коробка передач з подвійним зчепленням
Одним із останніх значних досягнень у сучасних автомобілях є автоматична коробка передач з подвійним зчепленням.
Volkswagen називає їх «DSG», BMW - «DCT», Alfa Romeo - «TCT», Porsche - «PDK» і так далі. Ви напевно чули якусь із цих назв.
Що таке автоматична коробка передач з подвійним зчепленням? Коробки передач з подвійним зчепленням більш плавні при перемиканні передач, а також дають водію можливість втрутитися та переключити передачі вручну, або за допомогою важеля перемикання, або за допомогою пелюсток за кермовим колесом.
З цієї причини ви також можете почути про них як про «напівавтоматичні» коробки передач.
На відміну від класичних автоматичних коробок передач, коробки з подвійним зчепленням, як випливає з назви, замість гідротрансформатора використовують два зчеплення, одне з яких задіяне при виборі однієї передачі, наприклад, першої, а інше в цей момент автоматично включається на наступну передачу, щоб перемикання відбулося за частки секунди.
Неперевершені показники та економічність. Завдяки цьому принципу роботи, перемикання передач відбувається миттєво, і автомобіль «розкриває» потужність двигуна лінійно. У той же час їхня робота потребує менше енергії, а отже, і меншої витрати палива.
Висока вартість придбання. Як і всі автоматичні коробки передач, коробка з подвійним зчеплення коштує дорого, і для придбання автомобіля з такою подвійною муфтою. вам доведеться заплатити трохи більше як за покупку, так і за обслуговування.
Безступеневі автоматичні трансмісії (CVT)
Або, іншими словами... коробка передач з безступінчастою зміною передавального відношення.
CVT - це автоматична коробка передач без шестерень, де замість них використовується сталевий ремінь, що з'єднує два шківи з діаметром, що змінюється. Зазвичай їх можна зустріти в таких автомобілях як Toyota RAV-4, Nissan Micra та інших, як правило, японського походження.
Вигідний вибір. Протягом багатьох років безступінчасті трансмісії здобули погану славу через сумнівну надійність, підвищений шум і нелінійну роботу. Сьогодні, звичайно, все це залишилося в минулому, і безступінчасті трансмісії стали досконалішими та надійнішими, ніж будь-коли.
У поєднанні з нижчою вартістю виробництва в порівнянні з іншими автоматичними коробками передач, безступінчасті трансмісії постійно вдосконалюються, забезпечуючи нижчу витрату палива, ніж у минулому, і в даний час представляють серйозну "загрозу" для автоматичних коробок передач, що використовують шестірні замість ременів.
Підбиваючи підсумки.
Класичні автоматичні коробки передач з гідротрансформатором: - ідеально підходять, якщо ви часто подорожуєте та долаєте великі відстані; - мають вищу вартість купівлі та обслуговування; - повільно працюють.
Автоматичні коробки з подвійним зчепленням є дуже цікавим вибором, оскільки: - забезпечують низьку витрату палива; - швидке перемикання передач та підвищена участь водія; - проте вони дорогі, і... - у разі поломки їхній ремонт обходиться дорого.
Безступеневі трансмісії (CVT): - більш економічні та надійні, ніж у минулому; - менш відточені у роботі; - видають більше шуму.
Механічні коробки: - задоволення від водіння; - економічні при купівлі, витраті палива та обслуговуванні; - незручні для тих, хто не звик до них або страждає на болі в попереку.